В каталоге представлены аккумуляторы от лучших зарубежных и отечественных производителей батарей
Магазин "Аккумуляторы-61" это:
ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС
Мы делаем всё, чтобы клиент остался доволен не только товаром, но и процессом покупки.
КАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР
Каждая батарея сертифицирована для продажи в России, заряжена и полностью готова к эксплуатации.
НИЗКИЕ ЦЕНЫ
Благодаря большому количеству заказов, мы даём привлекательные цены на весь ассортимент.
- Акции
- Мы рекомендуем
Магазин "Аккумуляторы-61"
Услуги для наших покупателей БЕСПЛАТНО
Диагностика АКБ
Рекомендуем проходить диагностику 2 раза в год
Обслуживание АКБ
Увеличим срок службы аккумулятора до 2 раз
Диагностика электрооборудования автомобиля
Используем высокоточное диагностическое оборудование
Прием и обмен старых аккумуляторов
Утилизируем старый аккумулятор правильно и выгодно для вас
Подбор аккумуляторов
Выберите параметры или укажите марку вашего авто
- По параметрам
- По автомобилю
Услуги для клиентов магазина
Вопрос - ответ
Если автомобиль эксплуатируется только летом в зимний период рекомендуется снимать батарею с автомобиля. АКБ нужно полностью зарядить и периодически проверять заряд и при необходимости производит подзарядку.
ВНИМАНИЕ ГЛУБОКИЙ РАЗРЯД убивает любую батарею.
Если, это произошло, то необходимо зарядит аккумуляторную батарею от стационарного зарядного устройства током малой величины, но не позднее чем через 2-3 дня после глубокого разряда батареи.
Нет, мы не занимаемся восстановлением старых аккумуляторов и уж тем более не продаем их под видом новых. Все дело в тщательном выборе поставщиков, оптимизации количества закупок, расходов на логистику и хранение, низкой арендной плате и осознании, что наше будущее зависит от наших покупателей.
Разумеется, и в магазине и при доставке при Вас будет проведена проверка АКБ нагрузочной вилкой.
Все просто: если высота клемм не превышает общую высоту аккумулятора, т.е. находятся на ступеньке или в углублении — это европейский корпус. Если клеммы возвышаются над крышкой — это азиатский корпус. Полярность — это расположение плюсовых и минусовых клемм в АКБ: плюс слева — прямая, плюс справа — обратная.
Прежде всего, нужно учесть, что мощность аккумулятора для дизельного автомобиля должна быть больше, чем для бензинового, так как запуск при высокой степени сжатия требует больше оборотов двигателя.
В остальном важно ориентироваться, чтобы ток заряда аккумулятора подходил генератору автомобиля. Например, если генератор рассчитан на максимально 70 А/ч, более мощный аккумулятор не следует ставить: он просто не сможет полностью зарядиться.
При выборе обязательно нужно учесть величину пускового тока, т.е. максимальной мощности на выходе, которую аккумулятор выдает за 10 секунд при -180C. Этот момент важно учитывать, потому что дизельная смесь разогревается сложнее. Кроме того, машины на дизеле чаще всего оснащаются предпусковыми подогревателями, которые облегчают запуск. А для их нормального функционирования нужен мощный аккумулятор. Таким образом, величина пускового тока должна составлять от 450 А и больше.